提到熱裂解，就很難不提到土法煉油。在我國(guó)的很長(zhǎng)一段歷史時(shí)期內(nèi)，這種大鍋蒸式的輪胎煉油基本就成了廢輪胎熱裂解的代名詞，也是造成環(huán)境嚴(yán)重污染的一大源頭，給整個(gè)產(chǎn)業(yè)貼上了危廢污染和違規(guī)非法的標(biāo)簽。巨大的利益誘惑讓土法煉油在全國(guó)范圍蔓延，并且屢禁不止。一部分企業(yè)和個(gè)人采用簡(jiǎn)單的磚砌式的加熱爐將廢輪胎燒熔，用鋼管引出液體沉淀后作為鍋爐燃油，甚至摻人加油站的成品油中坑害消費(fèi)者。土法煉油不完全燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體以及到處傾倒的油渣造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，煉油場(chǎng)地周邊的土壤、地表和地下水遭到嚴(yán)重的破壞，并且極易發(fā)生火災(zāi)，造成不可估量的安全事故。這些土法煉油的作坊企業(yè)大量滋生，對(duì)整個(gè)廢輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)都造成了非常惡劣的影響，導(dǎo)致廢輪胎價(jià)格的不合理上漲，以及各種劣質(zhì)輪胎油等流入成品油市場(chǎng)，不但擾亂市場(chǎng)秩序，也給政府及監(jiān)管部門帶來了極大的治理難度。環(huán)保部2014年正式出臺(tái)“史上最嚴(yán)”的環(huán)保法，明確土法煉油為嚴(yán)令禁止的項(xiàng)目，對(duì)全國(guó)各地的非法土煉油聚集地進(jìn)行了清查和取締。一時(shí)間廢輪胎的回收價(jià)格從當(dāng)時(shí)每噸將近1900元暴跌至每噸700元，由此可見，土法煉油在當(dāng)時(shí)是占有多么大的體量。雖然熱裂解是以這樣一種扭曲和誤解的形象進(jìn)入大眾的視野，但熱裂解技術(shù)因其具有較高的資源回收價(jià)值并且作為可以徹底解決廢輪胎存量問題的一個(gè)最優(yōu)選項(xiàng)而被世界范圍內(nèi)的學(xué)者廣泛討論和研究。

隨著國(guó)家對(duì)廢輪胎循環(huán)利用行業(yè)重視程度以及支持力度的加大，廢輪胎熱裂解行業(yè)得到的關(guān)注度也逐漸增多。投資者、研發(fā)機(jī)構(gòu)、大小企業(yè)等紛紛投身該領(lǐng)域，一時(shí)間行業(yè)大會(huì)的熱度空前，多家國(guó)字頭的企業(yè)也頻頻出現(xiàn)，聚焦廢輪胎熱裂解技術(shù)的調(diào)研、投資建廠等等。近一個(gè)時(shí)期，廢輪胎熱裂解的工藝路線也呈現(xiàn)多種多樣的態(tài)勢(shì)。現(xiàn)如今，廢輪胎熱裂解行業(yè)雖然還沒有像橡膠粉以及再生膠行業(yè)那樣，占據(jù)廢輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的核心地位，但經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)有一批技術(shù)企業(yè)在熱裂解工業(yè)化的道路上走出了自己的特色。具體地說，有間歇式的工業(yè)設(shè)備，有連續(xù)式的工業(yè)設(shè)備，有微波熱裂解，有熱風(fēng)爐熱裂解，還有熔鹽爐熱裂解等等，要想徹底解決廢輪胎循環(huán)利用問題并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，首先必須要掌握高效、節(jié)能、環(huán)保、高品質(zhì)產(chǎn)品的裂解技術(shù)及工藝裝備，并以此為核心，將前后工序有效整合，站在全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來考慮問題，完全打通上下游原材料及產(chǎn)品市場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的無害化處理和將其資源化回收利用。既要有效解決“黑色污染”的世界難題，產(chǎn)生顯著的社會(huì)效益，同時(shí)又應(yīng)給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，這才是每個(gè)行業(yè)從業(yè)者應(yīng)該努力追求的最終目的，也是發(fā)展廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的重要意義之所在。

伴隨著行業(yè)技術(shù)發(fā)展以及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的日益完善，國(guó)內(nèi)輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)將不斷趨于合理化的產(chǎn)業(yè)分布，資質(zhì)化的企業(yè)管理，形成規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)聚集；輪胎翻新、膠粉、再生膠、熱裂解四種不同的循環(huán)利用方式也將作為一個(gè)有機(jī)的整體，運(yùn)用信息化和智能化的調(diào)控手段，面向不同地區(qū)、不同類別的廢舊輪胎資源，采用不同的產(chǎn)業(yè)配置方案和分類處理方式，得到最佳的資源回收利用率；在彌補(bǔ)我國(guó)橡膠制品原材料不足的同時(shí)，還能合理處置其余無法二次利用的廢輪胎，將其徹底資源化。