目前比較環(huán)保的廢舊輪胎回收利用方式包括改制利用、輪胎翻新、生產(chǎn)膠粉和熱裂解。改制利用是將輪胎胎面切成不同大小橡膠條用于編織彈性防護(hù)網(wǎng)、防滑墊和馬具等。這是一種物理方法也是比較原始的一種方法，但是這種方法消耗的廢輪胎數(shù)量不大，并不能作為主要方法。輪胎翻新是指對(duì)舊輪胎進(jìn)行局部修理、加工和翻新，并覆蓋胎面膠后進(jìn)行硫化以恢復(fù)其使用價(jià)值，也是目前最經(jīng)濟(jì)、對(duì)環(huán)境污染最少的方法。我國廢舊輪胎的翻新率達(dá)10%以上，但與發(fā)達(dá)國家仍存一定的差距，這主要是由于人們對(duì)翻新輪胎的接受度不高。膠粉是廢舊輪胎通過機(jī)械加工的方式粉碎后得到的粉末，膠粉的用途廣泛，既可作為原料重新應(yīng)用于橡膠工業(yè)，又可以應(yīng)用在如農(nóng)牧業(yè)、交通施工、建材、材料生產(chǎn)等非橡膠工業(yè)領(lǐng)域，具有良好的發(fā)展前景。但是膠粉表面具有惰性，與基體材料之間難以形成良好的結(jié)合，技術(shù)研究重點(diǎn)在于對(duì)其表面進(jìn)行改性。

廢輪胎橡膠熱裂解產(chǎn)物

迄今為止，人們已經(jīng)提出了幾種將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為燃料和其他有用碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品的解決方案，如直接燃燒、氣化和熱解。在這些方法中，直接燃燒很簡單，但由于有毒氣體的產(chǎn)生，會(huì)導(dǎo)致環(huán)境問題；氣化可產(chǎn)生合成氣，但需要苛刻的反應(yīng)條件和價(jià)格昂貴的溶劑。目前利用氣化技術(shù)處理廢舊輪胎生產(chǎn)合成氣體的應(yīng)用還較少，主要是因?yàn)槔弥赜袡C(jī)分子分解制備清潔合成氣體比較困難。熱裂解法被認(rèn)為是處理廢舊輪胎橡膠的一種很有前景的解決方案，因?yàn)闊峤馐侵赣袡C(jī)成分在缺氧或惰性氣氛中，一定運(yùn)行溫度下的熱降解，它對(duì)環(huán)境污染較輕，而且能夠更充分地獲得多種小分子產(chǎn)物。熱裂解法處理廢舊輪胎能夠?qū)崿F(xiàn)資源回收及高附加值產(chǎn)品的充分再利用，是目前各國廢輪胎處理的重要發(fā)展方向之一，也是當(dāng)前處理有機(jī)廢物最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的處理方式，同時(shí)也比較符合國家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策。

利菲爾特商丘分公司生產(chǎn)的廢輪胎橡膠煉油設(shè)備采用熱裂解工藝，日處理量為3-20噸，對(duì)整胎，膠粉，膠塊都有很好的回收處理效果，目前已經(jīng)幫助100多位輪胎煉油投資者順利通過環(huán)評(píng)并投產(chǎn)使用，在2022年實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙豐收。