其實廢輪胎煉油只是俗稱，準確來說是廢舊輪胎綜合處理項目。結合廢輪胎綜合處理行業發展現狀，市場需求等各個方面來分析，廢輪胎煉油項目現在是好做的，主要有以下幾個原因：

1、國家政策的開放

國家發展改革委員會的文件《產業指導目錄》中明確指出廢舊輪胎綜合處理項目屬于一類鼓勵類的項目，廢舊輪胎資源屬于可再利用類的固體廢物，是遵循國家可持續性發展原則的，對廢舊輪胎回收再利用有助于建設資源節約型、環境友好型社會，廢舊輪胎綜合利用規模化和產業化。

2、廢舊輪胎市場前景廣闊

從原料來講，每年替換下來的廢舊汽車輪胎一直在增長，預計到2020年，我國廢棄輪胎產生量將達到2000萬噸。結合廢舊輪胎的產生量，回收處理廢舊輪胎是一種合理的做法。從銷路來講，廢舊輪胎煉油會得到輪胎油、炭黑及鋼絲，這些產品的銷路很廣，且價格不菲，例如：輪胎油可以用到鋼鐵廠、水泥廠等工廠，還可以精煉成非標柴油用于柴油發電機、重型機械等。

3、廢舊輪胎處理技術完善

廢舊輪胎處理設備技術早在十幾年前就已經存在，但是當時設備技術落后，對環境造成了污染，而近年來，隨著廢舊輪胎處理設備技術的不斷升級改進，生產工藝日趨完善，也已經達到了國家的要求。

介紹了廢輪胎煉油的生意是否好做，下面來講一下做廢輪胎煉油生意需要具備什么條件。

1、規模要求

國家要求新建的廢舊輪胎綜合處理項目年處理輪胎量不得低于兩萬噸，舊廠改建的年處理輪胎量不得低于一萬噸，如果采用連續式的廢輪胎煉油設備則沒有年處理量的限制。

2、生產場地要求

做廢舊輪胎煉油的生意須符合國家產業政策和所在地區土地利用總體規劃、城鄉規劃、環境保護和污染防治規劃，要在國家允許的普通工業園或者靜脈產業園。

3、采用設備

這就需要設備廠家生產的廢舊輪胎煉油設備達到國家要求，配套油水分離裝置、炭黑加工裝置、尾氣/煙氣排放等控制裝置，對環境不產生污染。