關于輪胎煉油是否符合產業標準要從兩個方面來看：一是煉油設備本身是否滿足產業準入相關技術要求，二是輪胎煉油產物是否達到行業要求標準。

“土法煉油”已經被淘汰，現在流行且被國家鼓勵的煉油方式是熱裂解，即通過將廢舊輪胎在高溫下進行熱裂解反應，將其轉化為燃料油、炭黑和可燃性氣體等有用的產品，實現資源的再利用。熱裂解技術可以減少廢舊輪胎對環境的污染，提高廢舊輪胎的回收率，減少資源的浪費。目前，廢舊輪胎熱裂解技術已經得到了廣泛的應用，在國內外都有許多成功的案例。但是，廢輪胎裂解煉油屬于廢舊資源再利用，國內對這塊管理比較嚴格，除了在工藝上要求采用熱裂解外，還需要辦理環評手續，經環保部門審批后按照環評文件配套相應的環保設備，確保運行過程中各項污染物能夠達標排放，只有這樣才能符合各地產業準入要求。

廢輪胎經裂解后的產物有燃料油、炭黑和鋼絲，裂解產生的可燃不凝氣一般直接用于輪胎裂解加熱所需燃料，多余的在廢氣燃燒室燒掉，不作為目標產物。所得熱解炭黑主要用于橡膠制品，如作為制造膠墊、膠管、海綿制品、密封圈、輪胎內襯層、胎圈膠以及絕緣制品等橡膠制品的添加劑。符合《廢舊輪胎裂解炭黑行業標準》（HG/T5459-2018），生產的裂解油（毛油）可直接外售煉油企業生產汽油、柴油等。

輪胎熱解煉油按行業分類屬于其他橡膠制品制造，符合《產業結構調整指導目錄（2011年本）（2013年修正）》中：第一類：鼓勵類，第三十八項：環境保護與資源節約綜合利用之第15條：“三廢”綜合利用及治理工程；第28條：再生資源回收利用產業化的要求。符合國家及地方產業政策。