廢舊輪胎綜合利用的方式有很多種，大部分利用方式實現了再次重復利用的目的，其中，廢輪胎資源化利用的主要方式為生產再生橡膠、橡膠粉及熱裂解。對于投資者來說，肯定更傾向于選擇收益率更高的一種，那么，廢舊輪胎煉油和生產膠粉哪個利潤高呢？

生產膠粉：

常溫條件下，直接將廢舊橡膠進行粉碎處理的機械方法。即先用粗碎輥筒粉碎機將廢舊橡膠粗碎成粒徑為20mm左右的粗膠料，然后用細碎輥簡粉碎機再次細碎粗膠料，再經風選機和磁選機的各級篩選和磁選，得到粒徑為0.30~1.4mm的精細膠粉。常溫粉碎法制作工藝過程簡單，無污染且制造成本較低。

膠粉生產工藝流程

廢舊橡膠制造的膠粉可用于高速公路改性瀝青、娛樂場所；另外高品質的精細膠粉還用于膠鞋、輪胎和其它的橡膠制品生產制造中；其還能夠與熱塑性塑料組成共混物；由于膠粉具有較好的耐磨性及彈性，可用于平鋪操場和足球場等。

廢舊輪胎煉油：

廢舊輪胎煉油是在無氧或少氧的密閉空間內通過外部加熱，使廢舊輪胎發生裂解反應，產生炭黑、裂解油、可燃氣等產物的過程。炭黑經過收集活化后可以作為橡膠制品的填充劑或作為工業活性炭使用；裂解油根據不同的凝點可以蒸餾分餾得汽油、柴油和重油，若再經過提純工藝，可以得到烯烴、甲苯等有機溶劑；可燃氣主要成分包括乙烷、乙烯、丙烯、異丁烷、正丁烷、異丁烯等，經冷凝處理后可以當作商用燃氣使用，也可直接用于廢輪胎煉油加熱所需燃料；鋼絲可以回收回爐重新利用，完全實現了廢舊橡膠的資源化循環再利用，符合可持續發展的方向。

廢舊輪胎煉油工藝流程

廢輪胎煉油產物

廢舊輪胎煉油的利潤還是要比生產膠粉要高一些的，因為廢輪胎煉油會得到輪胎油，炭黑，鋼絲和可燃氣，綜合資源利用率在9成以上，而膠粉只是將廢輪胎粉碎制成一定粒徑的膠粉，產品附加值并不高。如果您想從事廢舊輪胎煉油項目，歡迎聯系利菲爾特。